Vàlvules de bolatenen moltes estructures, però són bàsicament les mateixes. Les parts d'obertura i tancament són nuclis esfèrics rodons, que es componen principalment de seients de vàlvula, boles, anells de segellat, tiges de vàlvula i altres dispositius operatius. La tija de la vàlvula gira 90 graus per aconseguir l'obertura i el tancament de les vàlvules. Les vàlvules de bola s'utilitzen en canonades per tancar, distribuir, regular el flux i canviar la direcció del flux del medi. El seient de la vàlvula utilitza diferents formes de segellat del seient segons les diferents condicions de treball. El cos de la vàlvula de bola tipus O està equipat amb una bola amb un forat central el diàmetre del qual és igual al diàmetre de la canonada. La bola pot girar al seient de segellat. Hi ha un anell elàstic anular a banda i banda en la direcció de la canonada. La vàlvula de bola tipus V té una estructura en forma de V. El nucli de la vàlvula és una carcassa esfèrica de 1/4 amb una osca en forma de V. Té una gran capacitat de flux, un gran rang ajustable, força de cisallament i es pot tancar hermèticament. És especialment adequada per a condicions de fluids on el material és fibrós.
1. Estructura de la vàlvula de bola tipus O:
La vàlvula de bola tipus O controla la direcció del medi girant la bola 90°, com a resultat, es pot canviar el forat passant, aconseguint així l'obertura i el tancament de la vàlvula de bola. La vàlvula de bola tipus O adopta un disseny flotant o fix. Les parts mòbils relatives estan fetes de materials autolubricants amb un coeficient de fricció extremadament petit, de manera que el parell de funcionament és petit. A més, el segellat a llarg termini del greix de segellat fa que el funcionament sigui més flexible. Els seus avantatges del producte són els següents:
-
La vàlvula de bola tipus O té una petita resistència al fluid
Les vàlvules de bola generalment tenen dues estructures: de diàmetre complet i de diàmetre reduït. Independentment de l'estructura, el coeficient de resistència al flux de la vàlvula de bola és relativament petit. Les vàlvules de bola convencionals són de pas directe, també conegudes com a vàlvules de bola de flux complet. El diàmetre del canal és igual al diàmetre interior de la canonada i la pèrdua de resistència és només la resistència a la fricció de la mateixa longitud de canonada. Aquesta vàlvula de bola té la menor resistència al fluid de totes les vàlvules. Hi ha dues maneres de reduir la resistència del sistema de canonades: una és reduir el cabal de fluid augmentant el diàmetre de la canonada i el diàmetre de la vàlvula, cosa que augmentarà considerablement el cost del sistema de canonades. La segona és reduir la resistència local de la vàlvula, i les vàlvules de bola són la millor opció.
-
La vàlvula de bola tipus O canvia de manera ràpida i convenient
La vàlvula de bola només necessita girar 90 graus per obrir-se o tancar-se completament, de manera que es pot obrir i tancar ràpidament.
- La vàlvula de bola tipus O té un bon rendiment de segellat
La majoria dels seients de vàlvules de bola estan fets de materials elàstics com el PTFE, que sovint s'anomenen vàlvules de bola de segellat suau. Les vàlvules de bola de segellat suau tenen un bon rendiment de segellat i no requereixen una rugositat elevada ni una precisió de processament de la superfície de segellat de la vàlvula.
-
La vàlvula de bola tipus O té una llarga vida útil
Com que el PTFE/F4 té bones propietats autolubricants, el coeficient de fricció amb l'esfera és petit. Gràcies a la tecnologia de processament millorada, es redueix la rugositat de la bola, cosa que augmenta considerablement la vida útil de la vàlvula de bola.
-
La vàlvula de bola tipus O té una alta fiabilitat
El parell de segellat de la bola i el seient de la vàlvula no patirà ratllades, desgast ràpid ni altres defectes;
Després de canviar la tija de la vàlvula al tipus integrat, s'elimina el risc d'accident que la tija de la vàlvula pugui sortir disparada a causa de l'afluixament de la premsaestopes sota l'acció de la pressió del fluid;
Les vàlvules de bola amb estructures antiestàtiques i resistents al foc es poden utilitzar en canonades que transporten petroli, gas natural i gas de carbó.
El nucli de la vàlvula (bola) de la vàlvula de bola tipus O és esfèric. Des d'un punt de vista estructural, el seient de la bola està incrustat al seient del lateral del cos de la vàlvula durant el segellat. Les parts mòbils relatives estan fetes de materials autolubricants amb un coeficient de fricció extremadament petit, de manera que el parell de funcionament és petit. A més, el segellat a llarg termini del greix de segellat fa que el funcionament sigui més flexible. Generalment utilitzada per a l'ajust de dues posicions, les característiques de flux són d'obertura ràpida.
Quan la vàlvula de bola tipus O està completament oberta, els dos costats no tenen obstacles, formant un canal recte amb segellat bidireccional. Té el millor rendiment d'"autoneteja" i és adequada per a ocasions de tall en dues posicions de medis particularment bruts i que contenen fibres. El nucli de la bola sempre crea fricció amb la vàlvula durant el procés d'obertura i tancament de la vàlvula. Al mateix temps, el segellat entre el nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula s'aconsegueix mitjançant la força de segellat prèviament apretada del seient de la vàlvula que pressiona contra el nucli de la bola. Tanmateix, a causa del seient de la vàlvula de segellat suau, les excel·lents propietats mecàniques i físiques fan que el seu rendiment de segellat sigui particularment bo.
2.Estructura de la vàlvula de bola en forma de V:
El nucli de la vàlvula de bola en forma de V té una estructura en forma de V. El nucli de la vàlvula és una carcassa esfèrica de 1/4 amb una osca en forma de V. Té una gran capacitat de flux, un gran rang d'ajust, força de cisallament i es pot tancar hermèticament. És especialment adequada per a fluids. Condicions on el material és fibrós. Generalment, les vàlvules de bola en forma de V són vàlvules de bola de segell únic. No són adequades per a ús bidireccional.
Hi ha principalment 4 tipus d'osques en forma de V: 15 graus, 30 graus, 60 graus i 90 graus.
La vora en forma de V talla les impureses. Durant la rotació de la bola, la vora afilada en forma de V de la bola és tangent al seient de la vàlvula, tallant així les fibres i les substàncies sòlides del fluid. Tanmateix, les vàlvules de bola ordinàries no tenen aquesta funció, de manera que és fàcil que les impureses de fibra s'encallin en tancar-se, causant problemes de manteniment i reparació. El manteniment és un gran inconvenient. El nucli de la vàlvula de la vàlvula de bola en forma de V no s'encallarà amb fibres. A més, gràcies a la connexió de brida, és fàcil de desmuntar i muntar sense eines especials, i el manteniment també és senzill quan la vàlvula està tancada. Hi ha un efecte de tisora en forma de falca entre l'osca en forma de V i el seient de la vàlvula, que no només té una funció d'autoneteja, sinó que també evita que el nucli de la vàlvula s'encalli. El cos de la vàlvula, la tapa de la vàlvula i el seient de la vàlvula adopten estructures metàl·liques punt a punt respectivament, i s'utilitza un petit coeficient de fricció. La tija de la vàlvula està carregada per ressort, de manera que el parell de funcionament és petit i molt estable.
La vàlvula de bola en forma de V és una estructura rotativa d'angle recte que pot aconseguir la regulació del flux. Pot aconseguir diferents graus de proporció segons l'angle en forma de V de la bola en forma de V. La vàlvula de bola en forma de V s'utilitza generalment juntament amb actuadors de vàlvules i posicionadors per aconseguir un ajust proporcional. El nucli de la vàlvula en forma de V és el més adequat per a diverses ocasions d'ajust. Té un coeficient de flux nominal elevat, una relació ajustable elevada, un bon efecte de segellat, sensibilitat zero en el rendiment d'ajust, una mida petita i es pot instal·lar verticalment o horitzontalment. Apte per controlar gas, vapor, líquid i altres medis. La vàlvula de bola en forma de V és una estructura rotativa d'angle recte, que està composta per un cos de vàlvula en forma de V, un actuador pneumàtic, un posicionador i altres accessoris; té una característica de flux inherent de relació aproximadament igual; adopta una estructura de doble coixinet, té un petit parell d'arrencada i té una excel·lent sensibilitat i velocitat de detecció, i una capacitat de cisallament superior.