Si feu una volta pel taller de la planta química, segur que veureu algunes canonades equipades amb vàlvules de capçal rodó, que són vàlvules reguladores.
Vàlvula reguladora de diafragma pneumàtic
Podeu obtenir informació sobre la vàlvula reguladora pel seu nom. La paraula clau "regulació" és que el seu rang d'ajust es pot ajustar arbitràriament entre el 0 i el 100%.
Els amics prudents haurien de trobar que hi ha un dispositiu penjat sota el capçal de cada vàlvula reguladora. Aquells que hi estiguin familiaritzats han de saber que aquest és el cor de la vàlvula reguladora, el posicionador de la vàlvula. A través d'aquest dispositiu, es pot ajustar el volum d'aire que entra al capçal (pel·lícula pneumàtica). Controla amb precisió la posició de la vàlvula.
Els posicionadors de vàlvules inclouen posicionadors intel·ligents i posicionadors mecànics. Avui parlarem d'aquest últim posicionador mecànic, que és el mateix que el posicionador que es mostra a la imatge.
Principi de funcionament del posicionador de vàlvules pneumàtiques mecàniques
Diagrama estructural del posicionador de vàlvules
La imatge explica bàsicament els components del posicionador de vàlvula pneumàtica mecànica un per un. El següent pas és veure com funciona?
La font d'aire prové de l'aire comprimit de l'estació compressora d'aire. Hi ha una vàlvula reductora de pressió del filtre d'aire davant de l'entrada de la font d'aire del posicionador de vàlvules per a la purificació de l'aire comprimit. La font d'aire de la sortida de la vàlvula reductora de pressió entra des del posicionador de vàlvules. La quantitat d'aire que entra al capçal de membrana de la vàlvula es determina segons el senyal de sortida del controlador.
El senyal elèctric de sortida del controlador és de 4~20 mA, i el senyal pneumàtic és de 20 Kpa~100 Kpa. La conversió del senyal elèctric al senyal pneumàtic es fa mitjançant un convertidor elèctric.
Quan el senyal elèctric emès pel controlador es converteix en un senyal de gas corresponent, el senyal de gas convertit actua sobre la manxa. La palanca 2 es mou al voltant del fulcre i la secció inferior de la palanca 2 es mou cap a la dreta i s'acosta a la boquilla. La contrapressió de la boquilla augmenta i, després de ser amplificada per l'amplificador pneumàtic (el component amb el símbol "menor que" a la imatge), part de la font d'aire s'envia a la cambra d'aire del diafragma pneumàtic. La tija de la vàlvula porta el nucli de la vàlvula cap avall i obre gradualment la vàlvula. En aquest moment, la vareta de retroalimentació (la vareta oscil·lant a la imatge) connectada a la tija de la vàlvula es mou cap avall al voltant del fulcre, fent que l'extrem frontal de l'eix es mogui cap avall. La lleva excèntrica connectada a ella gira en sentit antihorari i el corró gira en sentit horari i es mou cap a l'esquerra. Estireu la molla de retroalimentació. Com que la secció inferior de la molla de retroalimentació estira la palanca 2 i es mou cap a l'esquerra, arribarà a un equilibri de força amb la pressió del senyal que actua sobre la manxa, de manera que la vàlvula es fixa en una determinada posició i no es mou.
A través de la introducció anterior, hauríeu de tenir una certa comprensió del posicionador de vàlvules mecàniques. Quan tingueu l'oportunitat, és millor desmuntar-lo una vegada mentre el feu funcionar i aprofundir en la posició de cada part del posicionador i el nom de cada part. Per tant, la breu discussió sobre les vàlvules mecàniques arriba a la seva fi. A continuació, ampliarem els coneixements per obtenir una comprensió més profunda de les vàlvules de regulació.
expansió del coneixement
Expansió del coneixement u
La vàlvula reguladora de diafragma pneumàtica de la imatge és del tipus tancat per aire. Algunes persones pregunten, per què?
Primer, fixeu-vos en la direcció d'entrada d'aire del diafragma aerodinàmic, que és un efecte positiu.
En segon lloc, mireu la direcció d'instal·lació del nucli de la vàlvula, que és positiva.
Font de ventilació de la cambra d'aire del diafragma pneumàtic, el diafragma pressiona les sis molles cobertes pel diafragma, empenyent així la tija de la vàlvula perquè es mogui cap avall. La tija de la vàlvula està connectada al nucli de la vàlvula i el nucli de la vàlvula està instal·lat cap endavant, de manera que la font d'aire és la vàlvula que es mou a la posició de tancament. Per tant, s'anomena vàlvula d'aire per tancar. Obertura per fallada significa que quan el subministrament d'aire s'interromp a causa de la construcció o la corrosió del tub d'aire, la vàlvula es reinicia sota la força de reacció de la molla i la vàlvula torna a la posició completament oberta.
Com s'utilitza la vàlvula de tancament d'aire?
El seu ús es considera des de la perspectiva de la seguretat. Aquesta és una condició necessària per triar si s'encén o s'apaga l'aire.
Per exemple: el tambor de vapor, un dels dispositius principals de la caldera, i una vàlvula reguladora utilitzada en el sistema de subministrament d'aigua han d'estar tancats per aire. Per què? Per exemple, si la font de gas o el subministrament d'energia s'interromp sobtadament, el forn continua cremant violentament i escalfant contínuament l'aigua del tambor. Si s'utilitza el gas per obrir la vàlvula reguladora i s'interromp l'energia, la vàlvula es tancarà i el tambor es cremarà en minuts sense aigua (combustió en sec). Això és molt perillós. És impossible solucionar la fallada de la vàlvula reguladora en poc temps, cosa que provocarà l'aturada del forn. Els accidents es produeixen. Per tant, per evitar la combustió en sec o fins i tot accidents d'aturada del forn, s'ha d'utilitzar una vàlvula de tancament de gas. Tot i que s'interromp l'energia i la vàlvula reguladora estigui en la posició completament oberta, l'aigua s'alimenta contínuament al tambor de vapor, però no causarà diners secs al tambor de vapor. Encara hi ha temps per solucionar la fallada de la vàlvula reguladora i el forn no s'apagarà directament per solucionar-ho.
Amb els exemples anteriors, ara hauríeu de tenir una comprensió preliminar de com triar vàlvules de control d'obertura d'aire i vàlvules de control de tancament d'aire!
Expansió de coneixement 2
Aquest petit coneixement tracta sobre els canvis en els efectes positius i negatius del localitzador.
La vàlvula reguladora de la figura és d'acció positiva. La lleva excèntrica té dos costats AB, A representa el costat frontal i B representa el lateral. En aquest moment, el costat A està mirant cap a fora, i girar el costat B cap a fora és una reacció. Per tant, canviar la direcció A de la imatge a la direcció B és un posicionador de vàlvula mecànica de reacció.
La imatge real de la imatge és un posicionador de vàlvula d'acció positiva, i el senyal de sortida del controlador és de 4-20 mA. Quan és de 4 mA, el senyal d'aire corresponent és de 20 kpa i la vàlvula reguladora està completament oberta. Quan és de 20 mA, el senyal d'aire corresponent és de 100 kpa i la vàlvula reguladora està completament tancada.
Els posicionadors de vàlvules mecàniques tenen avantatges i desavantatges
Avantatges: control precís.
Desavantatges: A causa del control pneumàtic, si el senyal de posició s'ha de retornar a la sala de control central, cal un dispositiu de conversió elèctrica addicional.
Expansió del coneixement tres
Assumptes relacionats amb les avaries diàries.
Les fallades durant el procés de producció són normals i formen part d'aquest procés. Però per mantenir la qualitat, la seguretat i la quantitat, els problemes s'han de solucionar de manera oportuna. Aquest és el valor de romandre a l'empresa. Per tant, parlarem breument de diversos fenòmens de fallada que hem trobat:
1. La sortida del posicionador de vàlvules és com una tortuga.
No obriu la tapa frontal del posicionador de la vàlvula; escolteu el so per veure si el tub de font d'aire està esquerdat i causa fuites. Això es pot jutjar a simple vista. I escolteu si hi ha algun so de fuita des de la cambra d'aire d'entrada.
Obriu la coberta frontal del posicionador de la vàlvula; 1. Si l'orifici constant està bloquejat; 2. Comproveu la posició del deflector; 3. Comproveu l'elasticitat de la molla de retroalimentació; 4. Desmunteu la vàlvula quadrada i comproveu el diafragma.
2. La sortida del posicionador de vàlvules és avorrida
1. Comproveu si la pressió de la font d'aire està dins del rang especificat i si la vareta de retroalimentació s'ha desprès. Aquest és el pas més senzill.
2. Comproveu si el cablejat de la línia de senyal és correcte (els problemes que sorgeixin més tard generalment s'ignoren)
3. Hi ha alguna cosa enganxada entre la bobina i l'armadura?
4. Comproveu si la posició coincident del broquet i el deflector és adequada.
5. Comproveu l'estat de la bobina del component electromagnètic
6. Comproveu si la posició d'ajust de la molla d'equilibri és raonable
Aleshores, s'introdueix un senyal, però la pressió de sortida no canvia, hi ha sortida però no arriba al valor màxim, etc. Aquests errors també es troben en errors diaris i no es tractaran aquí.
Expansió del coneixement quatre
Ajust de la cursa de la vàlvula reguladora
Durant el procés de producció, l'ús de la vàlvula reguladora durant molt de temps comportarà una cursa imprecisa. En general, sempre hi ha un gran error quan s'intenta obrir una determinada posició.
La carrera és del 0 al 100%, seleccioneu el punt màxim per a l'ajust, que són 0, 25, 50, 75 i 100, tots expressats com a percentatges. Especialment per als posicionadors de vàlvules mecàniques, en ajustar-los, cal conèixer les posicions dels dos components manuals dins del posicionador, és a dir, la posició zero d'ajust i l'interval d'ajust.
Si prenem com a exemple la vàlvula reguladora d'obertura d'aire, ajusteu-la.
Pas 1: Al punt d'ajust del zero, la sala de control o el generador de senyals proporciona 4 mA. La vàlvula reguladora ha d'estar completament tancada. Si no es pot tancar completament, realitzeu l'ajust del zero. Un cop finalitzat l'ajust del zero, ajusteu directament el punt del 50% i ajusteu l'interval en conseqüència. Al mateix temps, tingueu en compte que la vareta de retroalimentació i la tija de la vàlvula han d'estar en estat vertical. Un cop finalitzat l'ajust, ajusteu el punt del 100%. Un cop finalitzat l'ajust, ajusteu repetidament des dels cinc punts entre el 0 i el 100% fins que l'obertura sigui precisa.
Conclusió; del posicionador mecànic al posicionador intel·ligent. Des d'una perspectiva científica i tecnològica, el ràpid desenvolupament de la ciència i la tecnologia ha reduït la intensitat laboral del personal de manteniment de primera línia. Personalment, crec que si voleu exercitar les vostres habilitats pràctiques i aprendre habilitats, un posicionador mecànic és el millor, especialment per al personal d'instruments nou. Per dir-ho sense embuts, el localitzador intel·ligent pot entendre unes quantes paraules del manual i simplement moure els dits. Ajustarà automàticament tot, des de l'ajust del punt zero fins a l'ajust del rang. Només cal esperar que acabi de reproduir-se i netejar l'escena. Simplement marxar. Per al tipus mecànic, cal desmuntar, reparar i reinstal·lar moltes peces pel vostre compte. Això sens dubte millorarà la vostra capacitat pràctica i us impressionarà més amb la seva estructura interna.
Independentment de si és intel·ligent o no, juga un paper dominant en tot el procés de producció automatitzat. Un cop "activa", no hi ha manera d'ajustar-lo i el control automatitzat no té sentit.
Data de publicació: 31 d'agost de 2023