Si passegeu pel taller de la planta química, segur que veureu unes canonades equipades amb vàlvules de cap rodona, que són vàlvules reguladores.
Vàlvula reguladora de diafragma pneumàtica
Podeu conèixer alguna informació sobre la vàlvula reguladora a partir del seu nom.La paraula clau "regulació" és que el seu rang d'ajust es pot ajustar arbitràriament entre 0 i 100%.
Els amics amb compte haurien de trobar que hi ha un dispositiu penjat sota el capçal de cada vàlvula reguladora.Els que el coneguin han de saber que aquest és el cor de la vàlvula reguladora, el posicionador de vàlvules.Mitjançant aquest dispositiu, es pot ajustar el volum d'aire que entra al capçal (pel·lícula pneumàtica).Controleu amb precisió la posició de la vàlvula.
Els posicionadors de vàlvules inclouen posicionadors intel·ligents i posicionadors mecànics.Avui parlem d'aquest darrer posicionador mecànic, que és el mateix que el posicionador que es mostra a la imatge.
Principi de funcionament del posicionador de vàlvules pneumàtics mecànics
Diagrama estructural del posicionador de vàlvules
La imatge explica bàsicament els components del posicionador de vàlvules pneumàtics mecànics un per un.El següent pas és veure com funciona?
La font d'aire prové de l'aire comprimit de l'estació del compressor d'aire.Hi ha una vàlvula reductora de pressió del filtre d'aire davant de l'entrada de la font d'aire del posicionador de la vàlvula per a la purificació de l'aire comprimit.La font d'aire de la sortida de la vàlvula reductora de pressió entra des del posicionador de la vàlvula.La quantitat d'aire que entra al capçal de membrana de la vàlvula es determina segons el senyal de sortida del controlador.
La sortida del senyal elèctric del controlador és de 4 ~ 20 mA i el senyal pneumàtic és de 20 Kpa ~ 100 Kpa.La conversió de senyal elèctric a senyal pneumàtic es fa mitjançant un convertidor elèctric.
Quan el senyal elèctric de sortida del controlador es converteix en un senyal de gas corresponent, el senyal de gas convertit s'actua sobre la manxa.La palanca 2 es mou al voltant del punt de suport i la secció inferior de la palanca 2 es mou cap a la dreta i s'acosta al broquet.La contrapressió del broquet augmenta i, després de ser amplificada per l'amplificador pneumàtic (el component amb un símbol inferior a la imatge), part de la font d'aire s'envia a la cambra d'aire del diafragma pneumàtic.La tija de la vàlvula porta el nucli de la vàlvula cap avall i automàticament obre la vàlvula gradualment.fer-se més petit.En aquest moment, la vareta de retroalimentació (la vareta oscil·lant de la imatge) connectada a la tija de la vàlvula es mou cap avall al voltant del punt de suport, fent que l'extrem davanter de l'eix es mogui cap avall.La lleva excèntrica connectada a ella gira en sentit contrari a les agulles del rellotge i el corró gira en sentit horari i es mou cap a l'esquerra.Estireu la molla de retroalimentació.Com que la secció inferior de la molla de retroalimentació estira la palanca 2 i es mou cap a l'esquerra, arribarà a un equilibri de força amb la pressió del senyal que actua sobre la manxa, de manera que la vàlvula està fixada en una posició determinada i no es mou.
A través de la introducció anterior, hauríeu de tenir una certa comprensió del posicionador de vàlvules mecànics.Quan tingueu l'oportunitat, el millor és desmuntar-lo una vegada mentre l'accioneu, i aprofundir en la posició de cada part del posicionador i el nom de cada peça.Per tant, la breu discussió de les vàlvules mecàniques arriba a la seva fi.A continuació, ampliarem els coneixements per obtenir una comprensió més profunda de les vàlvules reguladores.
ampliació del coneixement
Ampliació del coneixement un
La vàlvula reguladora de diafragma pneumàtica de la imatge és de tipus tancada per aire.Alguns es pregunten, per què?
Primer, mireu la direcció d'entrada d'aire del diafragma aerodinàmic, que és un efecte positiu.
En segon lloc, mireu la direcció d'instal·lació del nucli de la vàlvula, que és positiva.
Font de ventilació de la cambra d'aire del diafragma pneumàtic, el diafragma pressiona les sis molles cobertes pel diafragma, empenyent així la tija de la vàlvula per moure's cap avall.La tija de la vàlvula està connectada al nucli de la vàlvula i el nucli de la vàlvula s'instal·la cap endavant, de manera que la font d'aire és la vàlvula. Mou-te a la posició apagada.Per tant, s'anomena vàlvula de tancament d'aire.L'error obert significa que quan el subministrament d'aire s'interromp a causa de la construcció o la corrosió de la canonada d'aire, la vàlvula es reinicia sota la força de reacció de la molla i la vàlvula torna a estar completament oberta.
Com utilitzar la vàlvula de tancament d'aire?
Com utilitzar-lo es considera des de la perspectiva de la seguretat.Aquesta és una condició necessària per triar si s'encén o apaguen l'aire.
Per exemple: el tambor de vapor, un dels dispositius bàsics de la caldera i una vàlvula reguladora utilitzada en el sistema de subministrament d'aigua han d'estar tancats per aire.Per què?Per exemple, si la font de gas o el subministrament d'energia s'interromp sobtadament, el forn encara està cremant violentament i escalfant contínuament l'aigua del tambor.Si s'utilitza el gas per obrir la vàlvula reguladora i s'interromp l'energia, la vàlvula es tancarà i el tambor es cremarà en minuts sense aigua (combustió en sec).Això és molt perillós.És impossible fer front a la fallada de la vàlvula reguladora en poc temps, cosa que provocarà l'aturada del forn.Els accidents succeeixen.Per tant, per evitar la cremada en sec o fins i tot accidents d'aturada del forn, s'ha d'utilitzar una vàlvula de tancament de gas.Tot i que l'energia s'interromp i la vàlvula reguladora està en posició totalment oberta, l'aigua s'introdueix contínuament al tambor de vapor, però no provocarà diners secs al tambor de vapor.Encara hi ha temps per fer front a la fallada de la vàlvula reguladora i el forn no s'aturarà directament per fer-hi front.
A través dels exemples anteriors, ara hauríeu de tenir una comprensió preliminar de com triar vàlvules de control d'obertura d'aire i vàlvules de control de tancament d'aire.
Ampliació del coneixement 2
Aquest poc coneixement tracta sobre els canvis en els efectes positius i negatius del localitzador.
La vàlvula reguladora de la figura és d'acció positiva.La lleva excèntrica té dos costats AB, A representa el costat frontal i B representa el costat.En aquest moment, el costat A mira cap a fora i girar el costat B cap a fora és una reacció.Per tant, canviar la direcció A de la imatge a la direcció B és un posicionador de vàlvules mecànics de reacció.
La imatge real de la imatge és un posicionador de vàlvules d'acció positiva i el senyal de sortida del controlador és de 4-20 mA.Quan 4mA, el senyal d'aire corresponent és de 20Kpa i la vàlvula reguladora està totalment oberta.Quan és de 20 mA, el senyal d'aire corresponent és de 100Kpa i la vàlvula reguladora està completament tancada.
Els posicionadors de vàlvules mecànics tenen avantatges i desavantatges
Avantatges: control precís.
Inconvenients: a causa del control pneumàtic, si el senyal de posició s'ha de retornar a la sala de control central, es requereix un dispositiu de conversió elèctrica addicional.
Expansió de coneixement tres
Assumptes relacionats amb les avaries diàries.
Els errors durant el procés de producció són normals i formen part del procés de producció.Però per mantenir la qualitat, la seguretat i la quantitat, els problemes s'han de tractar de manera oportuna.Aquest és el valor de mantenir-se a l'empresa.Per tant, analitzarem breument diversos fenòmens de falles trobats:
1. La sortida del posicionador de vàlvules és com una tortuga.
No obriu la coberta frontal del posicionador de vàlvules;escolteu el so per veure si la canonada de la font d'aire està esquerdada i provoca fuites.Això es pot jutjar a ull nu.I escolteu si hi ha cap so de fuita de la cambra d'aire d'entrada.
Obriu la coberta frontal del posicionador de la vàlvula;1. Si l'orifici constant està bloquejat;2. Comproveu la posició del deflector;3. Comproveu l'elasticitat de la molla de retroalimentació;4. Desmunteu la vàlvula quadrada i comproveu el diafragma.
2. La sortida del posicionador de vàlvules és avorrida
1. Comproveu si la pressió de la font d'aire es troba dins del rang especificat i si la barra de retroalimentació ha caigut.Aquest és el pas més senzill.
2. Comproveu si el cablejat de la línia de senyal és correcte (els problemes que sorgeixen més tard s'ignoren generalment)
3. Hi ha alguna cosa enganxada entre la bobina i l'induït?
4. Comproveu si la posició coincident del broquet i el deflector és adequada.
5. Comproveu l'estat de la bobina del component electromagnètic
6. Comproveu si la posició d'ajust del moll d'equilibri és raonable
Aleshores, s'introdueix un senyal, però la pressió de sortida no canvia, hi ha sortida però no arriba al valor màxim, etc. Aquests errors també es troben en errors diaris i no es tractaran aquí.
Ampliació del coneixement quatre
Regulació de la carrera de la vàlvula
Durant el procés de producció, l'ús de la vàlvula reguladora durant molt de temps donarà lloc a un traç imprecis.En termes generals, sempre hi ha un gran error quan s'intenta obrir una determinada posició.
El traç és del 0 al 100%, seleccioneu el punt màxim d'ajust, que són 0, 25, 50, 75 i 100, tots expressats com a percentatges.Especialment per als posicionadors de vàlvules mecànics, a l'hora d'ajustar, cal conèixer les posicions dels dos components manuals dins del posicionador, és a dir, la posició zero d'ajust i l'amplitud d'ajust.
Si prenem com a exemple la vàlvula reguladora de l'obertura d'aire, ajusteu-la.
Pas 1: al punt d'ajust zero, la sala de control o el generador de senyal dóna 4mA.La vàlvula reguladora ha d'estar completament tancada.Si no es pot tancar completament, realitzeu l'ajust de zero.Un cop s'hagi completat l'ajust de zero, ajusteu directament el punt del 50% i ajusteu l'abast en conseqüència.Al mateix temps, tingueu en compte que la barra de retroalimentació i la tija de la vàlvula han d'estar en estat vertical.Un cop finalitzat l'ajust, ajusteu el punt del 100%.Un cop finalitzat l'ajust, ajusteu repetidament des dels cinc punts entre el 0 i el 100% fins que l'obertura sigui precisa.
Conclusió;del posicionador mecànic al posicionador intel·ligent.Des d'una perspectiva científica i tecnològica, el ràpid desenvolupament de la ciència i la tecnologia ha reduït la intensitat laboral del personal de manteniment de primera línia.Personalment, crec que si voleu exercir les vostres habilitats pràctiques i aprendre habilitats, un posicionador mecànic és el millor, especialment per al personal nou d'instruments.Per dir-ho sense embuts, el localitzador intel·ligent pot entendre algunes paraules del manual i només moure els dits.S'ajustarà automàticament tot, des de l'ajust del punt zero fins a l'ajust del rang.Només has d'esperar que s'acabi de jugar i netejar l'escena.Nomes marxa.Per al tipus mecànic, moltes peces han de ser desmuntades, reparades i reinstal·lades per tu mateix.Això sens dubte millorarà la vostra capacitat pràctica i us impressionarà més amb la seva estructura interna.
Independentment de si és intel·ligent o no, té un paper dominant en tot el procés de producció automatitzat.Un cop "ataca", no hi ha manera d'ajustar-se i el control automatitzat no té sentit.
Hora de publicació: 31-agost-2023