Vàlvula de papallona amb brida de seient NBR

La nostra vàlvula té un gruix estàndard segons GB26640, cosa que la fa capaç de mantenir una alta pressió quan cal.

El cos de la vàlvula utilitza material GGG50, té propietats mecàniques més elevades, una taxa d'esferoidització superior a 4 classes, cosa que fa que la ductilitat del material sigui superior al 10%. En comparació amb la fosa normal, pot suportar una pressió més alta.

El seient de la vàlvula amb 3 casquets i 3 juntes tòriques ajuda a subjectar la tija i garanteix el segellat.

Cada vàlvula s'ha de netejar amb una màquina de neteja per ultrasons, en cas que quedi contaminant a l'interior, garantir la neteja de la vàlvula, en cas de contaminació a la canonada.

Els cargols i les femelles utilitzen material ss304, amb una major capacitat de protecció contra l'òxid.

La nansa de la vàlvula utilitza ferro dúctil, és més anticorrosiva que la nansa normal. La molla i el passador utilitzen material ss304. La part de la nansa utilitza una estructura semicircular, amb una bona sensació al tacte.

El disseny de la tija sense passador adopta una estructura anti-explosió, la tija de la vàlvula adopta un doble anell de salt, no només pot compensar l'error en la instal·lació, sinó que també pot evitar que la tija es bufi.

Cada producte de ZFA té un informe de materials per a les parts principals de la vàlvula.

El cos de la vàlvula ZFA utilitza un cos de vàlvula sòlid, de manera que el pes és més alt que el tipus normal.

Els actuadors pneumàtics adopten una estructura de doble pistó, amb alta precisió i eficàcia, i un parell de sortida estable.

Prova del cos: La prova del cos de la vàlvula utilitza una pressió 1,5 vegades superior a la pressió estàndard. La prova s'ha de fer després de la instal·lació, amb el disc de la vàlvula mig tancat, anomenada prova de pressió del cos. El seient de la vàlvula utilitza una pressió 1,1 vegades superior a la pressió estàndard.

Prova especial: segons els requisits del client, podem fer qualsevol prova que necessiteu.