Mida i pressió nominals i estàndard | |
Mida | DN40-DN1200 |
Classificació de pressió | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
ETS presencial | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Connexió ESTÀNDARD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Brida superior STD | ISO 5211 |
Material | |
Cos | Ferro colat (GG25), ferro dúctil (GGG40/50), acer al carboni (WCB A216), acer inoxidable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acer inoxidable dúplex (2507/1.4529), bronze, aliatge d'alumini. |
Disc | DI+Ni, acer al carboni (WCB A216), acer inoxidable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acer inoxidable dúplex (2507/1.4529), bronze, DI/WCB/SS recobert amb pintura epoxi/niló/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Tija/eix | SS416, SS431, SS304, SS316, acer inoxidable dúplex, Monel |
Seient | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Vitó, Neoprè, Hipalon, Silici, PFA |
Buixa | PTFE, Bronze |
Junta tòrica | NBR, EPDM, FKM |
Actuador | Palanca manual, caixa de canvis, actuador elèctric, actuador pneumàtic |
Prova del cos: La prova del cos de la vàlvula utilitza una pressió 1,5 vegades superior a la pressió estàndard. La prova s'ha de fer després de la instal·lació, amb el disc de la vàlvula mig tancat, anomenada prova de pressió del cos. El seient de la vàlvula utilitza una pressió 1,1 vegades superior a la pressió estàndard.
ZFA Valve executa estrictament l'estàndard API598, fem proves de pressió ambdues cares per a totes les vàlvules al 100%, garantint que els nostres clients rebin vàlvules de qualitat 100%.
Tot el cos de la vàlvula fos per un cos de fosa precís, DI, WCB, acer inoxidable i molts altres materials, amb un aspecte perfecte, cada lot té el seu número de fosa, fàcil de rastrejar per a la protecció del material.
Utilitzem mecanitzat CNC per processar el disc de la vàlvula, controlem la precisió de la vàlvula nosaltres mateixos i garantim una bona propietat de segellat des de baixa fins a alta temperatura.
La nostra tija de vàlvula és d'acer inoxidable, la resistència de la tija de la vàlvula és millor després del tremp, reduint la possibilitat de transformació de la tija de la vàlvula.
El cos de la vàlvula ZFA utilitza un cos de vàlvula sòlid, de manera que el pes és més alt que el tipus normal.
Els cargols i les femelles utilitzen material ss304, amb una major capacitat de protecció contra l'òxid.
El cos de la vàlvula utilitza resina epoxi en pols d'alta força adhesiva, que ajuda a adherir-se al cos després de la fusió.
El seient de la vàlvula és de vora ampla, la separació de segellat és més ampla que el tipus normal, cosa que facilita el segellat per a la connexió. El seient més ample també és més fàcil d'instal·lar que el seient estret. La direcció de la tija del seient té un salt de vàlvula, amb una junta tòrica, que assegura el segon segellat de la vàlvula.