Mida i pressió nominals i estàndard | |
Mida | DN40-DN1200 |
Classificació de pressió | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
ETS presencial | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Connexió ESTÀNDARD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Brida superior STD | ISO 5211 |
Material | |
Cos | Ferro colat (GG25), ferro dúctil (GGG40/50), acer al carboni (WCB A216), acer inoxidable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acer inoxidable dúplex (2507/1.4529), bronze, aliatge d'alumini. |
Disc | DI+Ni, acer al carboni (WCB A216), acer inoxidable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acer inoxidable dúplex (2507/1.4529), bronze, DI/WCB/SS recobert amb pintura epoxi/niló/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Tija/eix | SS416, SS431, SS304, SS316, acer inoxidable dúplex, Monel |
Seient | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Vitó, Neoprè, Hipalon, Silici, PFA |
Buixa | PTFE, Bronze |
Junta tòrica | NBR, EPDM, FKM |
Actuador | Palanca manual, caixa de canvis, actuador elèctric, actuador pneumàtic |
Cada vàlvula s'ha de netejar amb una màquina de neteja per ultrasons, en cas que quedi contaminant a l'interior, garantir la neteja de la vàlvula, en cas de contaminació a la canonada.
El cos de la vàlvula utilitza resina epoxi en pols d'alta força adhesiva, que ajuda a adherir-se al cos després de la fusió.
Placa de marcatge situada al costat del cos de la vàlvula, fàcil de veure després de la instal·lació. El material de la placa és SS304, amb marcatge làser. Utilitzem reblons d'acer inoxidable per fixar-la, facilitant la neteja i l'ajust.
Els cargols i les femelles utilitzen material ss304, amb una major capacitat de protecció contra l'òxid.
La nansa de la vàlvula utilitza ferro dúctil, és més anticorrosiva que la nansa normal. La molla i el passador utilitzen material ss304. La part de la nansa utilitza una estructura semicircular, amb una bona sensació al tacte.
El pin de la vàlvula de papallona utilitza el tipus de modulació, alta resistència, resistència al desgast i connexió segura.
El disseny de la tija sense passador adopta una estructura anti-explosió, la tija de la vàlvula adopta un anell de doble salt, no només pot compensar l'error en la instal·lació, sinó que també pot evitar que la tija es bufi.
Cada producte de ZFA té un informe de materials per a les parts principals de la vàlvula.
El cos de la vàlvula ZFA utilitza un cos de vàlvula sòlid, de manera que el pes és més alt que el tipus normal.