| Mida i pressió nominals i estàndard | |
| Mida | DN40-DN1200 |
| Classificació de pressió | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| ETS presencial | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Connexió ESTÀNDARD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Brida superior STD | ISO 5211 |
| Material | |
| Cos | Ferro colat (GG25), ferro dúctil (GGG40/50), acer al carboni (WCB A216), acer inoxidable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acer inoxidable dúplex (2507/1.4529), bronze, aliatge d'alumini |
| Disc | DI+Ni, acer al carboni (WCB A216), acer inoxidable (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acer inoxidable dúplex (2507/1.4529), bronze, DI/WCB/SS folrat amb PTFE |
| Tija/eix | SS416, SS431, SS304, SS316, acer inoxidable dúplex, Monel |
| Seient | EPDM |
| Buixa | PTFE, Bronze |
| Junta tòrica | NBR, EPDM, FKM |
| Actuador | Palanca manual, caixa de canvis, actuador elèctric, actuador pneumàtic |
Vàlvula de papallona amb seient posterior dur: el seient de la vàlvula està embolicat en goma en un anell de suport dur, cosa que fa que l'estructura sigui més estable i resistent al desgast. El desavantatge és que l'anell del seient normalment no és extraïble ni reemplaçable (seient reemplaçable no elàstic), però la fiabilitat és més alta.
Vàlvula de papallona tipus Lug: Hi ha orelletes independents a banda i banda del cos de la vàlvula, que es fixen respectivament a la brida de la canonada amb cargols, adequades per al desmuntatge de la canonada per un costat (com ara l'aïllament final). S'utilitza habitualment en serveis de punt mort, xarxes de canonades contra incendis, canonades de procés, etc.
Vàlvula de papallona amb passador (connexió amb passador): El disc de la vàlvula i la tija de la vàlvula estan connectats mitjançant passadors per transmetre el parell. L'estructura és senzilla i el muntatge és fiable. Particularment habitual en configuracions de seient amb respatller dur, ja que aquest disseny necessita menys un seient extraïble.
Vàlvula de papallona amb engranatge sense fi: Les vàlvules de papallona més grans de DN300 generalment estan equipades amb caixes de canvis i volants. El mecanisme de reducció de l'engranatge sense fi redueix el parell de funcionament, cosa que facilita l'obertura i el tancament de vàlvules de papallona grans. Especialment en sistemes d'alta pressió, és millor que les vàlvules petites accionades per manetes directes.